THAKHEK LOOP / LAOS

Bir şehri veya ülkeyi tanımanın en iyi yolu en turistik yerlerden biraz uzaklaşıp kasabalara, köylere dalmak, hatta mümkünse bunu bisiklet ve motorla yapmak. Laos’ta motor kiralayıp muhteşem manzaralara tanık olup bir yandan da köylere dalabileceğiniz iki rota var. Böyle söyleyince yine turistikleşmiş gibi oluyor ama neyse ki turların güzergahları doğallığından hala bir şey kaybetmemiş. Bu iki rotanın biri Thakhek Loop, diğeri Bolaven Plateau Loop olarak geçiyor. Laos’ta motor kiralanır mı yahu, yolların hali içler acısı, başımıza bir şey gelse doktor bulup bulamayacağımız mechul gibi kafamızı meşgul eden soruları bir kenara bırakıp rotamızı Thakhek’e çevirdik. Atom karınca halimize büründük tekrar.

DCIM102GOPRO

Phonsavan’dan Thakhek’e gitmek için önce Paksan otobüsüne bindik. Paksan’da otobüs bizi bir yol kenarına bıraktı ve orada Vientiane’den güneye inen otobüslerden birini yakalamamız gerekti. Yoldan geçen otobüslerden birini durdurup onunla Thakhek’e devam ettik.

Gider gitmez bir guesthousea yerleşip motor işini halledelim dedik. Gelmeden önce pek çok blog okumuştum. Hepsinde ortak yorum çok reklamı yapılan, otobüs garında elimize flyerı tutuşturulan ve ucuz Çin malı motorlar kiralayan firma ile yola çıkanların başına hep bir şeyler geldiğiydi. Bir kaç yerde Mad Monkey adlı firmayı övmüşlerdi. Biraz daha araştırınca sahibinin Alman olduğunu ve motorların bakımı konusuna Alman disiplini ile yaklaştığını öğrendik. Daha pahalı olsa da onu seçtik. 125cc bir Honda Wave kiraladık. Üstelik de pembe! Motoru geceden kiraladık ki sabah erkenden yola çıkabilelim. Yola çıkmadan önce tüm kiralama firmaları birer harita veriyor, özellikle görülmesi gereken yerleri anlatıyor ve bundan sonrası size kalıyor.

Tur daha şehirden çıkar çıkmaz efsane manzaralar sunmaya başladı bize.

thakhek loop

Biz rotayı saat yönünün tersine döndük. İlk durağımız Tham Aen mağarası oldu. Mağara aslında efsane olacak kadar güzel ama içeriyi beton merdivenler ve korkuluklarla doldurmuşlar, o da yetmemiş pavyon gibi rengarenk ışıklar eklemişler. Çok hoş bir parti mekanı olmuş aslında ama amaç bu değil tabi. Oradaki doğal hayat da yok olmuş haliyle.

IMG_9859 (Medium)

Bu tura çıkmadan önce bir çok yerde sadece noodle çorbası bulunabildiğini okumuştuk, hatta motoru kiraladığımız yerde de böyle dediler ama şansımıza barbekü keçi yapan bir yer bulduk ve ziyafet çektik 🙂 Laos’ta dil büyük bir engel ama siparişimizi yan masadakilerin yemeklerini göstererek verince tüm engeller çözüldü.

thakhek motor turu

Yemek yediğimiz yerin karşısındaki bir köyde okul dağılmıştı. öğrencilerin başlıca ulaşım aracı bisiklet. Yollar bir anda bisikletli öğrencilerle doldu.

DSCN6598 (Medium)

Laos’ta sim kart almadığımız için internetimiz yoktu. O yüzden geçeceğimiz yerlerin haritasını yola çıkmadan önce telefonlarımıza indirmiştik. Bir de aşağıdaki gibi kilometre belirten taşlar olunca kaybolmak çok mümkün olmuyor.

DSCN6618 (Medium)

Konaklayacağımız yere gelmeden önce ufak bir köye daldık. Bu köy bizi göl kenarına çıkarttı. Balıkçıların enteresan av tekniklerini izleme fırsatımız oldu.

thakhek loop

İlk gün yolların kalitesi de yolun uzunluğu da bizi pek yormadı. Geceyi Phosy Talang Guesthouse’ta geçirdik. Ama uykudan önce ilk günün kutlaması için patates-bira yapmayı ihmal etmedik. Üstelik anne patatesi bulmuşuz yemeyelim de ne yapalım. Manzaramız da güzeldi zaten.

IMG_9895 (Medium)DSCN6645 (Medium)

Guesthouse motor kiralayan turcularla doluydu. Gece galerideymiş gibi dizilmişti motorlar.

DSCN6659 (Medium)

2. gün turun en zorlu günü. Önce düzgün asfalt üzerinde gittik bir süre. Bu arada ölü ağaçlarla dolu bir gölden geçtik. Muhtemelen baraj inşaatından sonra buralar göl haline gelmiş ve ağaçlar ölmüş. Görüntü gerçekten enteresan.

IMG_9898 (Medium)IMG_9894 (Medium)

Gölü geçtikten bir süre sonra bir köprüyü geçtik ve sonra yol çalışması başladı. Bu turu efsaneleştiren yerlerden birisi bu yol çalışması. Burada motorla ilgili hünerlerinizi sergilemeniz gerekiyor çünkü yerler yer yer çamur, çukur ve kum dolu. Bu kısım yaklaşık 25 km. Murat önde oturduğu için tozdan fazlasıyla nasibini aldı.

DSCN6663 (Medium)

Hadi bizim tozlanmamızı geçtim. İnsanların evleri toz içinde kalmış. Felaket durumdalar.

IMG_9891 (Medium)IMG_9893 (Medium)

Sadece yol çalışması olan yerde değil tüm yol kenarları tozla kaplı. Tozlu ortamda hayat devam ediyor. Çamaşırlarını, hatta yemeklik etleri bile bu tozlu ortamda kurutuyorlar.

DSCN6613 (Medium)IMG_9882 (Medium)

2. günde yeni yapılan bir barajın yanından geçtik. İçeride barajla ilgili bilgilerin sergilendiği bir ziyaretçi merkezi vardı. Eskiden barajda çalıştığım için çok ilgimizi çekti ve burayı ziyaret ettik. Barajın yapılması ile birlikte burada yaşayan insanların hayatı değişmiş. Bazıları su basacağı için evlerini değiştirmek zorunda kalmış, bazıları ise baraj sayesinde elektriğe kavuşmuş. Baraj yapımı sırasında ormanda zarar görecek hayvanlar kendi haline bırakılmamış, yaşamlarını sürdürebilecekleri başka ormanlık alanlara nakledilmiş. Fransa, Japonya gibi ülkelerin yer aldığı bir proje olsa da 3. dünya ülkesi dediğimiz Laos’ta proje uygulanırken pek çok boyutu göze alınmış. İstanbul’daki 3. köprü inşaatı için kesilen ormanlardan kaçan domuzların boğazda yüzmeye başlaması geldi aklıma ne yazık ki…

DSCN6625 (Medium)

Yolumuz Laksao şehrinden geçiyordu. Hazır yeni bir şehre gelmişken oranın pazarını görmeyi ihmal etmedik. Ve pazarda çekirdek, nam-ı diğer çiğdem buldum. Yolun ondan sonrası daha bir keyifli oldu. Murat motoru kullanırken ben arkada çekirdek çitleterek yola devam ettim 🙂

DSCN6682 (Medium)

2. günün rotası o kadar dolu dolu ki, kısa kısa fotoğraflarla geçeceğim burayı. Örneğin bombadan yapılan kayıkların kullanıldığı bir nehirden geçtik. Bombalar günlük hayatın her anında…

DSCN6716 (Medium)IMG_9886 (Medium)

Cool springs’e gittik. Hem gidiş yolu hem de pırıl pırıl göl ve nehir çok güzeldi. Suyu buz gibi. Ben zaten üşümekte olduğum için girmedim ama Murat baya bi keyif yaptı suda. Bu arada Alman bi eleman geldi göle. Biz Türküz deyince Türkçe konuşmaya başladı. Meğer Türkçe’yi çok seviyormuş ve 4 yıl kursa gitmiş! Beklenmedik yerlerde beklenmedik insanlar…

IMG_9889 (Medium)DCIM102GOPROIMG_9888 (Medium)

Arada garip garip dağlardan geçtik.

IMG_9883 (Medium)

Son olarak Tat Namsanam şelalelerine gittik ki bu kesinlikle yanlış verilmiş bir karardı. Zaten çok yorgunduk, havanın kararmasına az kalmıştı, kalcağımız yer belli değildi ve tabi ki şelalelere giden yol görevlilerin söylediğinden daha uzaktı. Bol tırmanışlı ve bol inişli bir yolun ardından aşağıdaki şelaleye vardık. Her ne kadar illa ki tur rehberi ile girmenizin gerektiğini söyleseler de gerek yok. Tüm yolda işaret levhaları var. Boşuna para vermek anlamsız.

IMG_9885 (Medium)

Şelaleden sonra Konglor Mağarası yoluna döndük. Sabah erkenden mağarayı gezebilmek için oraya yakın bir yerde kalmak istiyorduk. Şelale sonrasında hava karardı ve Murphy kanunları gereği yol son derece berbat bir hal aldı. Karanlıkta delik deşik yollarda, sağdan soldan fırlayan köpek, tavuk ve ineklerden kaçarak yaklaşık 30-40km daha gittik. Bir tabeladan dönüp rüya gibi bir otelle karşılaştık. Aslında bungalovda konakladık, tuvaletler dışardaydı falan ama 2-3 gündür gördüğümüz en temiz ve düzenli yerdi.

Ne yazık ki gecemiz iyi gitmedi. Zaten oraya vardığımızda soğuktan donmuştum, sonrasında da nehir kenarında diğer turcularla sohbet ederken daha da üşüdüm ve gecenin ortasında titreyerek uyandım. Zaten Laos’ta bulunduğumuz sürece dengue ve sıtma riskiyle karşı karşıyaydık. Bunu düşününce daha da bir korktum ve doktor arkadaşımız Can’la yazıştık. O biraz içimizi rahatlattı. Sonradan da anlaşıldı ki enfeksiyon kapıp delice ishal olmuşum. Muhtemelen rota virüsü bulaşmış.

Haliyle benim sabahki mağara turum yalan oldu. Murat yanımızdaki Fransız çiftle mağaraya gitti. Konglor Mağarası Laos’taki belki de hatta Güneydoğu Asya’daki en büyük mağaralardan biri. İçinden uzuuun bir nehir geçiyor. Botlarla mağara içinde gidiyorsunuz. Tur 2-3 saatte tamamlanıyor.

DCIM102GOPRO

Bense vaktimi nehir kenarında kahvaltı yapıp dinlenerek geçirdim.

IMG_9581 (Medium)IMG_9884 (Medium)

3. gün pek bir yerde durmadan, otoyolda giderek geçti. Turu yapanların bir kısmı turu 4 güne çıkartıp geldikleri yerden geri dönüyorlar otoyol sıkıcı olduğu için. Ben yılbaşını şehirde kutlamak istiyordum. O yüzden biz sıkıcı da olsa otoyoldan döndük. Bu arada otoyol dediğime bakmayın, ülkenin tek otoyolu iki şeritli, gidiş-dönüş olan ışıksız falan bir yol.

Yollar sıkıcı olduğunda bile aralarda köylerde hoş anlar yakalamak mümkün.

IMG_9892 (Medium)IMG_9897 (Medium)IMG_9899 (Medium)

Turu kazasız belasız, biraz hastalanarak da olsa keyifle bitirip Thakhek’e döndük. 31 Aralık’tı ve hem yol yorgunluğunu atmak için hem de kendimize bir hediye olmasını istediğimiz için şehrin en güzel oteli Inthira Thakhek’te kaldık. Şehrin en güzel oteli derken geceliğine sadece 35$ civarında verdiğimizi söylemeden geçmeyeyim.

Yılbaşı şehirde sönük geçti. Çünkü Laos’ta kendi yeni yıllarını kutluyorlar ve o Nisan ayına denk geliyor. Yine de ara sokaklarda gençler fişek atıp eğleniyordu. Minik gruplar halinde de Lao Lao içip sapıtıyorlardı ama organize bir kutlama yoktu.

Ertesi gün şehrin gece hayatının nerede yaşandığını keşfettik. Aşağıdaki resimdeki clubın önü silme motorla doluydu. İçerisi deli gibi kalabalık. Tüm Thakhek gençliği gelmiş sanki. Korkunç denebilecek elektronik müzik eşliğinde kopuyorlardı. Biz yine ortamdaki tek yabancılar olarak ortamın eğlencesi haline geldik.

IMG_9655 (Medium)

Thakhek’le birlikte Laos’un soğuk ve nispeten zorlu kısmını sonlandırıp güneye, sıcağa doğru yola çıktık.

Gülen

YORUMUNUZU BİZLE PAYLAŞMAK İSTER MİSİNİZ?